Detail Cantuman Kembali
karakteristik fisik dan mekanik sambungan las friction stir welding (FSW) AA 5083 dengan pengelasan dua sisi pada pelat lambung kapal aluminium
- Bagikan:
Tujuan dari penelitian adalah untuk mengetahui pengaruh hasil pengelasan dua sisi sambungan butt joint pada proses pengelasan friction stir welding FSW AA 5083 terhadap pengujian destructive test DT dan non destructive test NDT. Metode yang digunakan dalam penelitian adalah metode eksperimen dengan pengujian DT dan NDT. Pengelasan menggunakan friction stir welding FSW dua sisi. Proses penyambungan menggunakan variasi speed table 10 mm/menit, 16 mm/menit, dan 25 mm/menit. Sampel pengujian diambil 3 spesimen disetiap variasi speed table. Hasil dari pengujian destructive test DT dan non destructive test NDT dapat disimpulkan bahwa pada proses pengelasan friction stir welding FSW dua sisi hasilnya lebih baik dibanding pengelasan friction stir welding FSW satu sisi. Dari ketiga variasi speed table pengelasan friction stir welding FSW dua sisi yang hasilnya yang paling baik disemua pengujian yaitu speed table 25 mm/menit. Hasil dari pengujian destructive test DT dan non destructive test NDT pada proses pengelasan friction stir welding FSW dua sisi dengan variasi speed table bisa digunakan untuk di bagian lambung kapal karena sudah sesuai standar. Kekuatan tarik yang diijinkan oleh ABS dan BKI dengan max stress ±273 Mpa. Hasil pengujian pada variasi speed table untuk max stress 10 mm/menit 309,67 Mpa, 25 mm/menit 302,99 Mpa.
Miftachul Huda - Personal Name
Kapten Laut (T). Pompy Pratisna, S.T., M.T. - Personal Name
Nur Yanu Nugroho, S.T., M.T. - Personal Name
Kapten Laut (T). Pompy Pratisna, S.T., M.T. - Personal Name
Nur Yanu Nugroho, S.T., M.T. - Personal Name
621.17.12 Mif k
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2017
Surabaya
xv, 125 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...